城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)介紹：本專(zhuān)業(yè)融合了現(xiàn)代管理學(xué)科與城市軌道交通行車(chē)、客運(yùn)實(shí)務(wù)，課程設(shè)置體現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)理念，注重提高學(xué)生的管理創(chuàng)新意識(shí)。本專(zhuān)業(yè)將充分發(fā)揮校企合作的優(yōu)勢(shì)，資源互補(bǔ)，通過(guò)產(chǎn)學(xué)合作等環(huán)節(jié)，強(qiáng)化學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際和分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，掌握城市軌道交通行車(chē)組織、客運(yùn)組織、城市軌道交通規(guī)劃等方面的知識(shí)，為我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域輸送高級(jí)組織管理人才。

下面列舉三個(gè)開(kāi)設(shè)有城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)學(xué)校的專(zhuān)業(yè)介紹：

廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)學(xué)生德、智、體、美全面發(fā)展，掌握軌道交通、城市客運(yùn)交通、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理等方面的專(zhuān)業(yè)基本理論知識(shí)，具有較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力、社會(huì)能力、方法能力和良好的職業(yè)素養(yǎng)，能夠面向地鐵、城際軌道、城市客運(yùn)管理、高速公路等行業(yè)，從事客運(yùn)組織、站務(wù)管理、運(yùn)輸調(diào)度、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)、票務(wù)管理、客運(yùn)服務(wù)等崗位工作的經(jīng)營(yíng)管理型高技能人才。本專(zhuān)業(yè)實(shí)行畢業(yè)證書(shū)和職業(yè)資格證書(shū)“雙證書(shū)”制度，學(xué)生在校期間可考取初級(jí)經(jīng)濟(jì)師（鐵路運(yùn)輸方向）、調(diào)度員、客運(yùn)員、車(chē)站值班員等職業(yè)資格證書(shū)。

上海工程技術(shù)大學(xué)

本專(zhuān)業(yè)以現(xiàn)代城市軌道交通業(yè)為專(zhuān)業(yè)背景，強(qiáng)調(diào)交通運(yùn)輸工商管理、運(yùn)輸規(guī)劃與技術(shù)管理、商務(wù)管理、信息管理等多種技術(shù)的交叉滲透，著重培養(yǎng)學(xué)生在城市軌道交通行車(chē)、客運(yùn)服務(wù)等方面的技能，注重傳授知識(shí)、技能培養(yǎng)與素質(zhì)教育相結(jié)合的教學(xué)理念，培養(yǎng)學(xué)生的管理創(chuàng)新意識(shí)。同時(shí)采用高等職業(yè)教育和產(chǎn)學(xué)合作模式，依托校企互補(bǔ)的實(shí)訓(xùn)條件，實(shí)施多種形式的綜合素質(zhì)教育，重點(diǎn)提高學(xué)生的動(dòng)手能力和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)變能力，強(qiáng)化學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題能力，達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生基礎(chǔ)理論扎實(shí)、知識(shí)面廣、實(shí)踐能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的目標(biāo)。本專(zhuān)業(yè)面向城市軌道交通企業(yè)和其他相關(guān)企事業(yè)單位，培養(yǎng)具有較高綜合能力，從事城市軌道交通運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)管理的高技能應(yīng)用型人才。

北京城市學(xué)院

城市軌道交通行業(yè)是我國(guó)迅速發(fā)展的行業(yè)，隨著國(guó)內(nèi)多個(gè)大中城市開(kāi)建或增加城市軌道交通線路，對(duì)此類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才需求也日益增大。 專(zhuān)家預(yù)測(cè)，每開(kāi)通一條地鐵線路大約需要各類(lèi)人才 1300 人，這也意味著未來(lái)幾年內(nèi)，地鐵行業(yè)的新增人才需求將超過(guò) 8 萬(wàn)人。保守統(tǒng)計(jì)，到 2015 年，北京軌道交通人才缺口近 5 萬(wàn)人，其中 80 ％為專(zhuān)業(yè)人才。